Сертификация морского регистра

Сертификация морского регистра
ул. Александра Солженицына, д.11, стр.1 109004 Москва
+7 499 113-75-76

Цель сертификации морского регистра – обеспечение безопасной эксплуатации судов. Российский Морской Регистр Судоходства (далее по тексту – РМРС, Регистр) – это госорган, подведомственный Минтранспорта РФ. Он осуществляет технадзор и определяет классификацию морских судов. Сертификация проводится с целью подтверждения стандартам, устанавливающим требования безопасности морского транспорта и оборудования.

По результатам процедуры оформляется документ, который часто называют сертификат морского регистра, но правильное название – свидетельство.

Цель оформления свидетельства

Документ оформляют предприятия, деятельность которых связана с судоходством. Объекты сертификации бывают разные – водный транспорт, двигатели, механизмы, оборудование экипаж, услуги и т.д. Основные задачи проведения испытаний:

  • обеспечить отсутствие опасности для жизни экипажа и пассажиров в море;
  • контролировать эффективность и безопасность передвижения водного транспорта;
  • защитить окружающую среду от загрязнений, предотвратить риск причинения вреда для экологии;
  • гарантировать надежность морских грузоперевозок.

Поставленные задачи осуществляются за счет следующих действий:

  • классификации всех типов судов и плав.сооружений Морфлота, стационарных платформ, подводных трубопроводов и других подконтрольных объектов;
  • освидетельствования морского транспорта и судоходных компаний, материалов, двигателей, радиолокационного, навигационного оборудования, пиротехнических изделий, сигнальных огней и систем оповещения, иных объектов;
  • проведения сертификационных испытаний материалов, продукции, производственных процессов, услуг;
  • реализации экспертной оценки проектных и технических документов, распространяющихся на проектирование, производство объектов, ремонтные работы и т.д.;
  • осуществления технадзора.

Наличие сертификата морского регистра судоходства свидетельствует о том, что сертифицируемый объект полностью отвечает положениям и требованиям обозначенного Регистра.

Кому требуется сертификация?

Документ оформляют предприятия:

  • для организации производства и реализации изделий, используемых в судоходстве;
  • оказания услуг в данной сфере;
  • повышения конкурентоспособности;
  • участия в госзакупках;
  • выхода на новые рынки;
  • увеличения прибыльности компании и т.д.

Также сертификат получают, если предприятие осуществляет деятельность в военной промышленности. Если компания планирует участвовать в госзакупках в оборонной промышленности, следует заблаговременно позаботиться о получении сертификата РМРС.

Какую документацию оформляют в системе оценки РМРС?

Свидетельства, которые выдаются по результатам процедуры, бывают:

  • о типовом одобрении – свидетельствует о том, что выпускаемая продукция или стандартные производственные процессы в полной мере отвечают нормам РМРС, выполняются должным образом, качественные и безопасные для пассажиров, экипажа, а также их имущества;
  • о признании права на осуществление работ/услуг – наличие документа свидетельствует, что предоставляемые на плавательных средствах и сооружениях услуги отвечают требованиям РМРС;
  • о признании производителя – сертификат данного типа является подтверждением того, что производитель выпускает оборудование, материалы, запчасти и иные изделия для судов, корабельных доков, верфей, иных инженерных сооружений, соответствующие нормам РМРС;
  • о соответствии компании требованиям РМРС.

Выбор необходимо типа свидетельства зависит от объекта сертификации и правил, установленных Регистром. В них указаны требования ко всем видам изделий, которые выпускаются для использования в судоходстве.

Главное требование РМРС заключается в обеспечении исправности, бесперебойной и безопасной эксплуатации судов, оборудования в различных условиях, их устойчивости к воздействиям температуры, климата, воды и других факторов.

Виды классификационных освидетельствований

Классификационное освидетельствование судов, оборудования, сооружений осуществляется с разной целью. Общее требование – оценка соответствия нормативно-технической документации (НТД), которая дает возможность присвоить, переназначить, возобновить или подтвердить класс Регистра.

Типы освидетельствования:

I. Первичное – проводится для определения класса объекта, впервые представленного к классификации (или переназначения в случае снятия класса).

II. Периодическое – делится на следующие подвиды:

  • ежегодное – проводится с целью подтверждения класса;
  • промежуточное – проходит между 2-м и 3-м ежегодными проверками;
  • очередное – для возобновления класса и подтверждения неизменности тех. состояния, проводится каждые 5 лет;
  • освидетельствование подводной части для проверки тех. состояния, когда судно находится в доке;
  • СНО (система непрерывного освидетельствования);
  • по схеме планового предупредительного техобслуживания;
  • на базе мониторинга состояния и техобслуживания.

III. Внеочередные – с целью возобновления, изменения, сохранения класса, а также в случае аварий.

Также возможны иные виды освидетельствования по договоренности, например, по поручению госорганов или по просьбе предприятий судоходной промышленности.

Этапы проведения сертификационных мероприятий

У предприятий, которые осуществляют деятельность в сфере судоходства, может возникнуть вопрос – как получить сертификат морского регистра?

Процедура проводится поэтапно. Первым этапом является сбор документации, куда входит:

  • заявление с данными о компании-заявителе, объекте исследований;
  • копии ИНН/ОГРН, иных учредительных документов;
  • НТД (профильные стандарты, технические условия);
  • другие виды техдокументации (паспорта, схемы, сборочные чертежи, эксплуатационные руководства);
  • иное (по запросу).

На следующем этапе проводятся испытания в условиях аккредитованной лаборатории или непосредственно на объекте. Проверяется:

  • электрическая безопасность;
  • устойчивость к механическим воздействиям, условиям климата;
  • защищенность судна/оборудования;
  • теплотехнические характеристики;
  • пожаробезопасность и иные.

После проведения испытаний оформляется протокол, на основании которого заявитель получает свидетельство необходимого ему типа.

Самостоятельное прохождение процедуры хоть и сэкономит средства, но может привести к лишним тратам времени на подготовку, отбор образцов и иные задачи, связанные с сертификацией.

Также возможны ошибки, из-за которых заявителю может быть отказано в выдаче сертификата.

Советуем воспользоваться помощью экспертов. Консультации бесплатные, обращайтесь.

Оставьте Ваш комментарий

Введите E-mail, чтобы получить извещение, когда на Ваш комментарий ответят.


Комментарии