Содержание статьи
Совет Европейской экономической комиссии принял решение №153 от 10.09.2019 об изменениях в Приложение 4, которые касаются правил оформления бланков отчетности по транспорту. К таким документам относятся одобрение типа транспортного средства (ОТТС) и шасси (ОТШ), свидетельство безопасности конструкции (СБКТС) и др.
Какие приняты поправки?
Корректировки внесены в поле №6 пр. 4 техрегламента по безопасности колесных средств передвижения, где указываются данные о характеристиках транспорта. В измененной редакции изложено «Тип кузова/количество дверей» и «Количество дверей спереди/сзади» (касается пассажирских автомобилей).
Установлено, что документы, выданные до вступления поправок в силу, будут действительными вместе с теми, что оформлены согласно принятым поправкам.
Новые требования вступили в действие 13 октября 2019г.
Напоминаем, что Правила оформления бланков ОТТС, ОТШ, и СБКТС были приняты Коллегией ЕЭК 09.12.2014 и утверждены решением №232. Они разработаны для реализации техрегламента 018/2011, принятого решением Комиссии ТС 09.12.2011 №877.
Производители и поставщики, планирующие выпускать или ввозить средства передвижения на территорию ТС, обязаны оформлять документы, утвержденные ТР. Без них транспорт не поставят на учет и не допустят к эксплуатации.
Целью принятия ТР является стремление стран, входящих в ЕЭС, иметь единую систему учета, устанавливающую требования по безопасности и эксплуатации автомобилей. Этим актом установлены правила оформления разрешительной документации на производство и ввоз грузовых и легковых машин, квадроциклов, мототехники, прицепов, автобусов, предназначенных для эксплуатации на дорогах общего назначения.
Что это за бланки?
СБКТС, ОТТС и ОТШ – бланки строгой отчетности, которые подтверждают, что средство передвижения, изготовленное или ввозимое в страны ТС, соответствует требованиям техрегламента 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств». Бланки изготавливаются и действуют в странах-членах ЕЭС согласно требованиям, касающихся степени защиты и принятых в этих государствах на законодательном уровне. Они должны иметь четыре и более степени защиты, в том числе номер, состоящий из знака N и семизначного числа.
Для бланков установлены определенные цвета:
- красный - уведомление об отмене документа, подтверждающего соответствие техрегламенту;
- от голубого до синего - ОТШ;
- желтый - ОТТС;
- разные оттенки зеленого - СБКТС;
- коричневый - документ о соответствии транспорта, в конструкцию которого были внесены изменения согласно ТБ.
Они содержат в себе сведения о производителе транспортного средства, его технических характеристиках, маркировке. В них приводятся доказательные материалы, подтверждающие, что транспортное средство соответствует нормам, принятым на территории ТС.
Документы выдаются на срок до 3 лет. Он зависит от времени действия имеющихся сертификатов, объема технических требований, условий изготовления или ввоза техники.
Кто выступает в роли заявителя?
Инициатором процедуры является:
- производитель, если транспортное средство изготавливается на территории ТС;
- импортер, который ввозит транспорт на территорию государств ЕЭС. Это должно быть юридическое лицо, регистрация которого производилась в странах ТС. Если такого нет, то в каждой стране – члене ЕЭС назначается представитель иностранного производителя.
Процедура оформления
Документы оформляются по такому алгоритму:
- Заявление с указанием наименования и реквизитов заявителя, типа техники, информации о ранее полученной разрешительной документации, подается в филиал Росстандарта. К нему прилагается пакет документов, указанный в приложении 12 к ТР.
- Заявление рассматривается органом Росстандарта в течение 15 дней.
- В исследовательском центре проводятся испытания и идентификации согласно пунктам 11-15 и Приложениям 2 и 3 ТР, оформляются и выдаются протоколы и технические описания. Центр должен иметь аккредитацию и быть зарегистрированным в Едином реестре органов сертификации ТС.
- Анализируются технологические процессы на производстве изготовителя. Порядок и правила проведения процедуры описаны в ТР (пр. 13).
- Регистрируются декларации и сертификаты соответствия, если их не было до этого. Декларации и сертификаты выдаются заявителю.
- Оформляется разрешительная документация, регистрация ОТТС, ОТШ. Основанием являются заключения и результаты исследований.
- Осуществляется контроль над соответствием транспорта нормам ТР в период действия выданных ОТТС, ОТШ. Между органом по сертификации и заявителем заключается соглашение по сертификации.
Заказчик предоставляет следующий пакет документации:
- заявление;
- технические характеристики транспорта;
- материалы, доказывающие соответствие транспорта нормам ТР;
- инструкция (паспорт) по эксплуатации;
- разрешающий протокол по применению шасси;
- список внесенных изменений в конструкцию.
Продлить документы, выданные раньше, можно в органе сертификации на основании предоставленной документации и результатов исследовательского центра.
