На территории Таможенного Союза (ЕАЭС) приняты технические регламенты, устанавливающие требования к железнодорожному транспорту и его инфраструктуре. К ним относятся следующие ТР ТС:
- 001/2011 – распространяется на подвижные составы ж/д;
- 002/2011 – действует в отношении высокоскоростного ж/д транспорта;
- 003/2011 – контролирует безопасность инфраструктуры ж/д транспорта.
1 февраля 2022 г. было принято Решение Коллегии ЕЭК № 19, которое официально опубликовано 3 февраля. Документ вступит в законную силу 3 марта 2022 г. Данное Решение устанавливает порядок внесения поправок и дополнений в указанные тех. регламенты. К ним относятся следующие изменения:
- Разрешительная документация, подтверждающая соответствие требованиям ТР ТС 001, 002, 003, оформленные сертификаты / зарегистрированные декларации до 06.04.2022 г., будут действовать до истечения установленного срока действия.
- Изготовление / реализация на территории ЕАЭС изделий, попадающих под действие тех. регламентов 001-003, при наличии вышеуказанной разрешительной документации, разрешены до истечения их срока действия.
- Изготовление / реализация на территории ЕАЭС продукции, попадающей под тех. регламенты, которые до 06.04.2022 г. не подлежали сертификации или декларированию, возможны до 08.04.2024 г. без разрешительной документации и нанесения знака обращения ЕАС. Исключением является высокоскоростной ж/д транспорт.
- Объекты регулирования ТР ТС 001, 002, 003 могут выпускаться в обращение на рынки в продолжении срока эксплуатации.
- При проведении сертификационных процедур в целях подтверждения соответствия продукции нормам тех. регламентов, согласно решению сертификационных органов, могут учитываться итоги исследований, выполненных или начатых до 06.04.2022 г. При этом учитываются все нюансы, предусмотренные тех. регламентами. Данные исследования могут приниматься во внимание при проведении сертификационных процедур лишь в том случае, если по их итогам в конструкцию изделий и технологии их производства не вносились значительные изменения, которые могут привести к необходимости повторного прохождения исследований.